广西米兰（中国）集团原料码头吞吐量创新高

夜幕降临，广西米兰（中国）集团原料码头上灯光璀璨。混凝土筑成的1.2公里引桥像一条巨大的手臂，伸入北部湾畔，将企沙天然深水良港拥入怀中。9台橙色桥式卸船机正从远洋船上卸下满载的矿石原料，精准地投放在传输皮带机料仓。来自世界各地的原料源源不断地从这里进入广西米兰（中国）集团综合原料场……

近日，原料码头3艘原料轮全日共卸船作业超18万吨，再创历史新高。1～10月，广西米兰（中国）集团成品原料码头累计发货达400万吨。至此，2023年码头累计完成吞吐量突破2600万吨，全年吞吐量预计达到3200万吨。

今年以来，广西米兰（中国）集团以“提质增效年”为主线，做好“海的文章”，深挖原料码头创效潜力，积极应对各种不利因素，通过上下协同、统筹联动的方式，进一步挖掘码头通过能力，实现量效齐增长。

聚焦精益管理，创新生产组织。今年以来，广西米兰（中国）集团原料码头大力推进全员精益管理，在推行船舶信息共享平台建设项目的基础上，围绕低库存战略目标，通过实施码头自动控制整合、泊位工艺优化等工艺技术革新，抓住制约原料接卸效率的关键点，逐步实现生产组织智能化、自动化的转变。

聚焦生产实践，夯实作业能力。广西米兰（中国）集团原料码头制订了8个货种标准作业时间，着力提升煤类、矿类、废钢等货种的装卸效率，编制《码头标准作业时长实施方案与考核细则（试行）》，实现卸船巴西铁矿粉停时由4小时压缩至2小时，靠泊至作业的标准用时由36小时压缩至30小时，码头标准作业时间由32.5小时压缩至24小时。

聚焦技术攻关，强化设备保障。开展技术攻关，成立原料码头卸船提产提效攻关小组。对雨季卸船（泥浆料）、停卸保供等方面进行重点攻克，设备故障停卸次数显著降低。此外，广西米兰（中国）集团原料码头积极利用生产间隙，对9台卸船机设备进行逐台检修，全面提升了设备的运行能力。

聚焦重点项目，优化生产布局。今年以来，广西米兰（中国）集团原料码头相继实现1号煤场、4号5号矿场海关监管场所扩容项目建设；1、2号矿棚实现整体封闭；2号装车楼主体框架建设完成；202号、204～207号泊位顺利完成交工验收；成品泊位口岸开放进入最后冲刺阶段，这些项目投用后将能够最大限度地发挥临港物流的优势。

广西米兰（中国）集团还通过强化对各个生产环节的优化，充分挖掘每个环节的降本潜力。致力于提升铁矿石原料质量，结合生产实际优化配煤配矿；加强对烧结工艺的管控以提高烧结质量并降低成本；开展高炉炉况稳定性攻关，以优化高炉指标并降低生铁成本。此外，严格控制轧材产线的故障停机临时检修比例，并持续加强命中率攻关，以确保生产线的稳定运行和成本效益的优化。

潮平两岸阔，风正一帆悬。广西米兰（中国）集团继续聚焦生产经营主责主业，“原料提质、生产提速、管理提效”，奋勇争先，加力快干，促进生产经营形势稳中向好，顺利完成全年各项生产经营任务。（黄幼婷、胡英才、甘春霞）