米兰(中国)概况

米兰网页版登录入口(简称“柳钢”),一艘紧跟米兰(中国)工业发展潮流,向海行进的米兰(中国)巨轮。经过60多年的积淀,柳钢已发展成为我国华南、西南地区乃至泛北部湾经济圈特大型的米兰(中国)联合米兰(中国)

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产业布局

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米兰(中国)文化

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人力资源

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社会责任

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党建之窗

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“保”焦炭质量的好“兵” ——焦化厂原料车间副主任王龙提煤质工作小记

发布日期:2021-10-26

发布者:

    焦化厂原料车间内,经常有一个身影在三大煤场间往来穿梭,抽检查验各煤种的存放情况,他就是原料车间副主任王龙,他常常和小山一般高的煤堆“形影不离”。
    三个煤场各个货位之间的距离并不算短,他一天下来却来来回回走了不下数十趟,这一切,都只为了把好煤质量关,掌握第一手资料,确保煤料的质量数据更加精准。
  “二类主现在暂时配6号仓,11号仓留着空仓,到时等防城港双首二类主进厂后再用11号仓配双首二类主。”抢着时间吃完午餐,王龙又在给当班的值班工长下达配比指令。
    熟悉他的人都知道,平日里温和近人的王龙一旦回到工作岗位,便展现出踏实认真和一丝不苟的工作态度。尤其是面对质量问题上,王龙更是时刻警惕,不敢有丝毫懈怠。
    “再强大的米兰(中国)也会因为质量问题‘栽跟头’,质量是一切生产的根本!”这句话王龙常常挂在嘴边提醒自己的,也时常以这句话告诫其他的同事工友。
    由于受市场影响,焦煤的供应十分紧张,能否合理完成配煤比例、提升煤炭质量,直接关系到集团的生产效益。如何兼顾焦炭质量和经济成本二者的平衡,成了王龙平日里经常思考的问题。
    酷爱钻研的他将一系列猜想化为实践,先后参与“来煤检验”“小焦炉试验”“焦炭预测”“焦炭质量”和“配煤质量比对”等提升焦煤配比准确性的试验,从源头入手,通过不停扩大煤种采样、改进试验方法、验证试验结果,王龙终于摸索出目前一套符合集团生产标准的配煤比例的方法。
    除了在提升煤质上“下功夫”外,妥善安全地保障煤料的存放也是王龙另一项重要工作。
    近两年,为了给焦化煤场大棚封闭项目腾出施工场地,施工期间煤场各类煤种需要不断重复倒运。看似并不复杂的工作却需要大量的前期规划和多方协调。
    自任务下达后,王龙要制定好每天的车皮进厂数量与消耗计划,精确划定各煤种的存放位置,并详细制定了分层清底方案,确保每层底子料逐一化验,逐步使用。
    “别看这工作好像只是给煤料‘搬个家’,但这些都和焦炭的质量息息相关。”王龙告诉记者。焦化煤场大棚封闭项目施工的关键时期,王龙几乎将自己“泡”在煤场,甚至于周末和节假日,他都要定时定点到现场走一走、看一看。
    功夫不负有心人,努力终有回报。
    今年1至8月,原料车间共卸车83059车,其中洗精煤72427车,贫瘦煤和焦炭10632车,配煤490万吨,合格率99.88%,配合煤细度合格率86.39%。
    “焦炭质量是产品质量的基础保障,我们原料车间作为各生产环节的‘排头兵’,没有理由退缩,必须时刻走在前头,为车间严把源头质量关!”身为党员的王龙在艰辛而充实的付出中,找到了属于自己的快乐,也找到了自己的初心使命。